1. כוח ההידוק של החיווט צריך להיות בינוני כדי למנוע את הברגים והאגוזים להחליק בגלל כוח מופרז. אם נמצא כי הברגים והאגוזים החליקו, יש להחליף אותם בזמן. אסור בהחלט להתפשר על הפעולה.
2. בעת הידוק או ברגים מתרופפים בעזרת מברג, יש צורך להשתמש בכוח כדי לדחוף את המברג כנגד הבורג לפני הידוק או התרופפות, כדי למנוע מהברג להחליק ולגרום נזק לברג, שקשה לפרק ולהרכיב, במיוחד למתגי אוויר נפוצים בתיבה התלויה.
3. אם אתה מוצא ברגים ואגוזים שקשה להתפרק, אל תפעל בפזיזות כדי למנוע עיוות ולהקשות עליהם להתפרק. במקום זאת, תן הקשה מתאימה או הוסף חומרי שחרור בורג, חומצה הידרוכלורית מדוללת וכו 'לפני הפירוק.
4. אל תשתמש בצבת כדי להדק או לשחרר ברגים ואגוזים כדי למנוע נזק. בעת שימוש ברגים פתוחים, התאם את הפתיחה כדי למנוע נזק ועיוות של הברגים והאגוזים, מה שעלול להקשות עליהם להתפרק ולהרכיב.
5. אותו חסימת מסוף מאפשרת לחבר מקסימום שני חוטים מאותו סוג ומפרט.
6. מסופי חיווט המועדים לרפיון או למגע לקוי חייבים מחברי תיל הידוקים ב"התחלפות "? צורה להגדלת אזור המגע ולמנוע התרופפות.
7. כאשר מפרקי תיל או אף חוט מחוברים זה לזה, אסור בהחלט להתקין אטמים לא נחושת או מוליכים בצורה לא טובה באמצע.
8. בעת חיבור מפרקי תיל, נדרש שמשטח המגע יהיה חלק ונטול חמצון. בעת חיבור אפים חוט או מוטות נחושת, ניתן ליישם משחה מוליכה לאחר ניקוי משטח המגע ואז להדק אותה.
9. בעת חיבור חוטים זמניים, הוא נדרש לקפל את ראש הטרמינל של חוט גמיש יחיד לשניים ואז לחבר אותו לפתיחה התחתונה של המפסק; יש לחבר חוט קשה ליבה בודד ליציאה התחתונה של המפסק ב "?"? צוּרָה.
10. לחיווט מנועי של 30 קילוואט ומעלה, נדרש שאסור לחצות אטמים עם מוליכות לקויה, כמו אגוזים מגולוונים, כביסה שטוחה, מכבשי קפיץ וכו ', בין תפוקת המנוע לחוטי הכבלים המחברים את המנוע.
11. כאשר משתמשים בקלטת בידוד כדי לעטוף כבלים או בציוד אחר הדורש הגנה על בידוד, יש לעטוף את שכבת הבידוד מקצה לקצה השני ביחס של דחיסה 1/2, ולפחות נסיעה סיבוב אחת.
אמצעי זהירות למסופי חיווט
Nov 27, 2024
השאר הודעה

